【バイクの事ならなんでもおまかせ!!ＭＦＤ大阪店ブログ】
今日はちょっとですね
バイク屋っぽい日記を書いてみようと思います(・∀・)
本当はメカニックわんきちに書かせようと思ってたんですが
ちょっとばかし整備から手が離せないようなので
おなじみのゴマ味噌ズイ様がお届けするぜ！！
最近周囲（スタッフ）がこぞってゴマ味噌ズイって言ってくるのは何なんだろうか…(´ー｀)
さて、タイトルにもあります「T-REV」。
フルネームは寺本自動車商会 T-REV
Teramoto Racing Eco Valbeの略だそうです。
てらもと れーしんぐ えこ ばるぶ。
何のこっちゃ？？って感じなので
有名なエキサイト翻訳さんに翻訳を依頼してみました！
結果は、
寺本レーシング・エーコValbe
ん……(´ー｀)なんか小池さんちのボインちゃんが出てきましたね…
まったく意味のなかった翻訳はさておき！
要はクランクケース減圧バルブの一種なんですが、従来のものとは一線を画している特殊構造だそう。
と言われましても、実際使ってみない事には
一線を画してるのかどうかなんてさっぱりです！
このご時世、キャッチコピーには騙されません！世知辛いんです。
気になる効果に関して公式サイトから説明文をパクりますと、
ブリーザーから排出されるブローバイガスを流体力学上の渦を利用して流速を上げ、スムーズに排出されるようにT-REV内部に『スパイラルライン』を施し、さらにリードバルブ面を3面にすることによって一面当たりの力を分散し、よりスムーズにブローバイガスを排出する構造になっております。
……(´ー｀)少なくともゴマにはさっぱりんこ！
長々と文字を連ねるのは男らしく（？）ないので
取り付けた車両に乗ってみました。（ゴマじゃないですが）
まずレスポンスが良い！！
わんきち曰く、「ビッグスクーターに乗っているような楽さ」。
ビッグスクーターって発進の時も、すぅーってスピードに乗るでしょ？
アクセルを離した時も、エンブレがほぼ掛からずすぅーっと落ちていくでしょ？
そんな感じらしいです。
とってもストレスがかからないとかなんとか。
柔らかくスピードが乗る、そんなイメージ！(・∀・)
その乗りやすさが最大の特徴であるT-REVさん。
燃費の向上であるとか、加速アップとかも謳っておられますが
少なくとも燃費についてはそこまで乗ってないのでわかりません(ノз｀)
エンブレがかからないという事は、
走行中にアクセルを離したときのあの、あれだ、慣性の法則！
あれによる身体が前へと圧がかかっちゃうアレが、なくなるようです。
とはいえ逆に言えばエンブレをかけたくてもかけられないという事。
エンブレを多用する・使うのが癖になっている方は、ちょっと注意が必要です！
今回取り付けされたM様は、エンブレなんぞ要らんと豪語する豪快な方でした(｀・ω・´)
しかしわんきちが乗り心地が良い！と満面の笑顔で絶賛していた商品ですので
気になる方は検討してみませんかー(・∀・)
気になるお値段はなんと！（テレビショッピング風）
￥27,300-（税込）
でーーす.｡ﾟ+.（・∀・）ﾟ+.ﾟ
ただ、車種によっては専用のものがあって、それはちょっと割高になったりするので
要相談ということで！
決してぼったくったりしませんのでご安心を！
どうですか？バイク屋っぽかったでしょ？（・∀・）
今日は倍以上のぽちっとなを期待しております(人*´∀｀)♡♡↓↓
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