【バイクの事ならなんでもおまかせ!!ＭＦＤ大阪店ブログ】
連休最終日である本日、皆様いかがお過ごしでしょうか！
ゴマはですね～、ゴマは、店に居ました！仕事してました(ノз｀)
愛馬GSRさまがまだ療養中のためバイクに乗る事は出来ず…
しょぼしょぼと新しく購入したゴマンゲリヲン二号機（チャリ）で出勤と退勤を繰り返す日々(｀；ω；´)
お客様が遊びに来てくれた時に、お話してくれる事がゴマの癒しなのであります！
天気が良いのにバイクに乗れないって悲しい…！！
そう思うたびに事故を悔やむゴマであった。
なぜ俺はあんな無駄な時間を……（BYすらむだんく）
で、そんな悲しい話は置いといて、
またまた来たぜ！プライスダウン情報！！
まさか連休最終日に来るとは！これはダンディ店長の策略か…！？(ﾟωﾟ)どうなんだ店長！
しかも今回はなんと全部で5台もばばーんとやっちゃったぜ！！
しかもしかも内二台は外車なんだぜ(人*´∀｀)
プライスダウン＝長期在庫と思ったら大間違いなんだぜ！
先月入ったばっかりの車両だってあるんだぜ！！
ちゅーわけでいくぜ(bﾟωﾟ)b
ワイルドにプライスダウンしちゃった車両、エントリーナンバー１はこちら★
プライスダウン後車両価格￥599,000-
2010年式 走行距離たったの3,032ｋｍ！
イタリア産まれのイケメンを垣間見たゴマは、外車もちょっとええな…と思いました(bﾟωﾟ)b
しかもこいつ外車だからかやたら高性能でして
出力特性をスポーツモード・ツーリングモード・レインモードから選べるらしい。
要はなんやねん？と思って調べてみたら、これまたキザったらしい言葉で小難しく書かれていたので
ゴマなりに要約してみました(ノз｀)
☆スポーツモード
最大限のパワーを引き出したいときに使うんだぜ！シバーたんパワーアップしちゃうぜ！！
っていうモード
☆ツーリングモード
のんびりまったり、長距離を走りたいときに適してるぜ！
大事なハニーが後ろに乗ってるときなんかも最適だぜ！！っていうモード
☆レインモード
路面が濡れてる時は危ないなんてライダーなら誰でも知ってる事だぜ！
でもこのレインモードは安全を最大限に重視しちゃうんだぜ！！っていうモード
わかりましたか？？わかりましたね？(bﾟωﾟ)b
これらの事をライド・バイ・ワイヤシステムと言うそうです。
随所までかっけーなイタリア男子！！
長くなっちゃった。次、エントリーナンバー２★
DUCATI モンスター６９６＋
プライスダウン後車両価格￥599,000-
2009年式 10,253ｋｍ 車検残あります！
大阪店にはモンスター９６９＋が二台ありますが、そのうちノーマル車のほうです(bﾟωﾟ)b
ハニーを自分色に染めたい、独占欲の強いあなたにぴったり☆
もちろんハニーの個性を尊重してそのまま乗ってあげるも良し！
胡散臭い占い師みたいなセリフは置いといて、
こちらもまたまたイタリア産ではありますが、日本仕様となっております(｀・ω・´)
足付きが良くて、厳つい見た目の割には絶妙にコンパクトで、めっちゃ乗りやすい(*´Д｀*)
車両自体がめちゃめちゃ軽いです。ほんとに。大型と思ってふんっ！て力を入れると逆に危ないよ！
あと何よりドカティと言えばトラストフレーム！これがあるだけで武骨でかっこいいですよね～
Lツインエンジンがまたいい音を奏でてくれますので、ノーマルでも充分おいしい車両でござる。
5台もあるというのにすでにちと長くないか？:(；ﾞﾟ’ωﾟ’):
でも今回は出し惜しみせずに全部あげちゃうんだからね！覚悟しな！！
というわけでエントリーナンバー３★
プライスダウン後車両価格 驚きの￥299,000-
1994年式 走行距離17,912ｋｍ
外車の次にまたえらいとこ飛んできたな～！って思ったでしょう？(*´pq｀)むふふ
しかもこれ逆車なんだぜ！！
逆車…なんてかっこいい響きだろう…
フルカウルなのは逆車だけ！
そしてFZ750と言えば、エディ・ローソンがデイトナ200で優勝した際に使われていた事で有名ですよね！
フルカウルなのでローソンの車両とはちょみっと違いますけども、
ノーマル車だからいじる幅はありますよ～(｀・ω・´)
車両価格がこんだけお手頃になった分、カスタム代に回すのだ！！
年式の割に走行距離少なくてキレイです！20年ぐらいまだまだ現役だぜ(bﾟωﾟ)b
良いのか悪いのかナナハンとは思えないぐらい小さいので、足付き性もばっちり。
レプリカ
やとこんなもんかな？？(‘_’)
んでは～、エントリーナンバー４！４？４だ！！
ホンダ HORNET
プライスダウン後車両価格￥294,000-
1997年式 走行距離はまだまだ現役の9,975ｋｍ
ホーネットと言えばビギナーさんにも超超超オススメの乗りやすさが最大の特徴！
だと思っているゴマちん。
価格もお手頃だから、ステップアップのための踏み台にしてやるもよし、
愛馬として乗り続けるにも充分なかっこよさと性能を持っていると思います(bﾟωﾟ)b
しゅっとしたお尻回りや一本出しのアップマフラー、厳つすぎない程度に角ばったタンクとかが
なかなかいい味を出してるイケメン。
イメージ的には万能な生徒会長。（実際には漫画の世界にしかいないタイプ）
初めてバイクに乗る方！まだ大型取れない高校生さんや、そして女性！
さらにリターンライダーなどにもオススメですぜ(｀・ω・´)☆
車両もぴっかぴかなのでぜひぜひ！
それではついに最後の車両です！
頭を使いすぎて思考回路はショート寸前ですが、最後まで踏ん張るぜ！
エントリーナンバー５！
プライスダウン後車両価格￥299,000-
2012年式 走行距離まさかの1,532ｋｍ！
特に目立つキズもなく新車同然じゃねーのってぐらいキレイなGSR250が、
エンジンガード付でこの価格です！やばば！！
ストファイ大好きゴマちゃんはこのごつごつした見た目が大好き！
なんたって愛馬GSR750の弟君だからね！！
ほんで250見てから750見るとさらにかっこよく見えるんや…(*´Д｀*)はぁはぁ
B-KINGにそっくりな弟君ことGSR250ですが、750と違って2気筒なのだ(bﾟωﾟ)b
低速で元気な単気筒、高速で元気な4気筒、2気筒ならどっちでもいい具合に回る！そんな感じ！
もちろん4気筒に比べれば物理的に液パイの数が減ってるわけですから、軽い！
あと普段MVアグスタブルターレに乗ってるメカの浜中アニキがGSR250に乗る事になったとき、
普段大型に乗っているだけにつまらないんやろうな～と思ったらしいですが
いざ乗ってみると「意外と走るやんけ！！」ってなったそうです(*´Д｀*)
ゴマ自身もバリオスに乗っていた時代にGSR250に乗りましたが
ものすごい乗りやすさに愕然とした事は記憶に新しいぜ(｀・ω・´)
昔の車両だからこその良さだってもちろんあるのは置いといて、
最新式の乗りやすさはほんと、低速ではマイルドに、高速では獰猛に走ってくれます。
初心者やへたくそでも乗れちゃうんだからすごい！
だからこそ、「自分が上手くなった」と錯覚させられかねないのは
良いとは言えない点かもですけどね～(ノз｀)
なんかぐだぐだ語ってしまいましたが
つまりあれだ！
バイクって楽しいよねーーー！！！！.｡ﾟ+.（・∀・）ﾟ+.ﾟ
ってことだ！！
以上だ！！！！
同意しちゃったらぽちっとな！
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